AREA TRANSIT TRAILER UNTUK MENDUKUNG KEGIATAN TERMINAL BERLIAN

Terminal Berlian yang dioperasikan oleh PT Berlian Jasa Terminal Indonesia (BJTI) dengan Luas Terminal ± 7,5 Ha dan panjang tambatan 1620 M, setiap tahunnya mengalami peningkatan yang cukup signifikan, bahkan pada tahun 2014 Terminal Berlian mampu menghandle kegiatan B/M sebesar 33,13% dari total kegiatan handling petikemas secara keseluruhan di Pelabuhan Tanjung Perak dengan total Petikemas yang dihandling sebesar ± 1,15 Juta Teus, apabila peningkatan ini berlangsung secara terus menerus, diperlukan daya dukung infrastruktur di sekitar Terminal Berlian, seperti perluasan lapangan penumpukan ex TSP yang telah kami operasikan sejak bulan November 2014 dan terakhir adalah area transit trailer di prapat kurung ini, ungkap Widyaswendra – Corporate Secretary PT BJTI

Proyek investasi pembangunan area transit trailer di Jalan Prapat Kurung seluas 5.056m² sudah selesai dikerjakan PT. BJTI dan mulai  beroperasi pada tanggal 16 Pebruari 2015, sesuai surat ijin dari KSOP nomor: PP.002/02/02/OP.TPR-14  tanggal 27 November 2014 perihal Penataan area transit trailer di jalan Prapat Kurung Utara / Selatan bahwa PT BJTI diberikan ijin melakukan pengalih fungsian lahan di emplasement prapat kurung menjadi area transit trailer, surat tersebut ditegaskan kembali dalam Surat nomor : PP.002/02/05/OP.TPR-14 tanggal 24 Desember 2014.

Area transit trailer dimaksud dapat digunakan untuk menampung antrian trailer kurang lebih ± 30 trailer container 20 feet. Lahan tersebut merupakan bagian serah operasi dari Pelindo III (PERSERO) Cabang Tanjung Perak untuk kelancaran kegiatan bongkar muat di Terminal Berlian. Dalam pembangunanya PT BJTI tetap memperhatikan penghijauan di sekitarnya dengan merawat pohon-pohon disekitar area transit dan melakukan penanaman kembali pohon-pohon disekitarnya sebagaimana agenda utama dalam perayaan HUT PT BJTI pada bulan Januari lalu.

Alur dan tata cara di area transit trailer tersebut adalah, trailer yang melakukan kegiatan muat di Terminal Berlian akan mendapatkan kartu kitir berupa kitir CY atau kitir TL yang menunjukkan dia bekerja di lokasi area tambatan yang telah ditentukan atau sesuai dengan tujuan trailer ketika melayani kegiatan bongkar / muat. Kitir tersebut wajib ditunjukkan kepada security yang bertugas di area transit untuk dicocokkan/diperiksa sesuai dengan data , sehingga jumlah armada yang akan transit di dalamnya tetap terkontrol demikian pula dengan kejelasan asal/tujuan trailer. Kitir CY/TL juga dimaksudkan agar area transit trailer terhindar dari overload capacity dan terhindar dari trailer liar yang justru hanya mencari parkir tanpa kejelasan. Karena pada prinsipnya lama transit trailer tidak boleh lebih dari 2 jam dan semata sebagai lahan tempat “stand by” armada yang hendak melayani kegiatan kapal bongkar/muat

Dengan adanya proyek penambahan area transit tersebut, dimaksudkan untuk mengoptimalisasi lahan menjadi tempat sementara transit trailer sambil menunggu antrean masuk ke Terminal Berlian, selain  dapat mengurangi kemacetan di Jalan Prapat Kurung Utara, dengan adanya trailer yang stand by maka ketika kapal telah sandar, aktivitas B/M  dapat sesegera mungkin dilakukan secara efektif dan efisien karena armada trailer telah siap. Komentar senada juga diungkapkan oleh sopir-sopir trailer yang transit di area tersebut,- Hariyanto- salah seorang sopir PT Gama dengan nomor polisi L 9373 UR yang baru saja memarkir armadanya dalam area transit menyatakan bahwa dengan adanya fasilitas transit tersebut sangat meringankan pekerjaannya, disamping area yang lebih nyaman, tidak lagi merasakan kelelahan karena harus antre/macet menuju area bongkar/muat juga membuat kegiatan bongkar.muat segera dapat diselesaikan. Lain halnya dengan sebelum adanya lahan transit, waktu banyak terbuang dengan kemacetan dan lama mengantre menuju area bongkar/muat sehngga mengurangi jumlah rit perjalanan yang otomatis mengurangi pendapatannya.

Terkait dengan pertanyaan bahwa kemacetan di prapat kurung akhir-akhir ini oleh karena adanya perbaikan fasilitas jalan di prapat kurung utara (pekerjaan peninggian paving jalan yang memakan setengah badan jalan  panjang ± 600 meter) sehingga lalu lintas trailer harus bergantian. Kemacetan ini tentunya akan semakin bertambah parah jika tidak ada area transit trailer di emplasement prapat kurung sehingga tampaknya alasan yang menyebutkan bahwa lahan transit menimbulkan kemacetan adalah tidak tepat, yang ada justru dengan adanya lahan transit trailer justru mengurangi jumlah armada yang antre/macet di sepanjang jalan prapat kurung, pungkas Widyaswendra.

Humas  PT. Berlian Jasa Terminal Indonesia

Abd. Wahab Wijanarko
Jl. Perak Barat No 379 , Surabaya
Telp     : +62 31 3291596-97 / 328 7120-21
Mobile : +62 811 3050.420
Email   : This e-mail address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it
Website: www.bjti.co.id